淮南高速路高速铁丝网路防护网报价表@高速路高速铁丝网路防护网

高速护栏网就是为了保护行驶在高速公路上的车辆的安全，是一种集安全与美观于一体的安全防护产品，它选用优质的Q195低碳冷拔钢丝、冷拔低炭钢丝、低碳钢丝为材质，采用电镀锌，热镀锌，喷塑的处理方式，具有防腐蚀，防生锈的特点，那么它的产品规格是怎样的呢？
 高速护栏网的产品规格有以下几点：
(1)网片浸塑丝经 2.8mm-6.0mm。
(2)网孔大小：2.5cm -25cm。
(3)网片的尺寸：2400mm X 3000mm。
(4)立柱的高度为：直径48mm、60mm。
(5)边框尺寸：14mm×20mm 、20mm×30mm。
(6)高速公路护栏网相关产品附件：连接卡、防盗螺栓、防雨帽。
(7)连接方式：采用卡式连接的方式。

高速隔离网的生产过程中都会使用到防腐工艺，浸塑或者喷塑。大多数厂家还是采用浸塑。与此同时如何保证浸塑的质量过关成为重中之重，只有生产出高质量的浸塑护栏，又能保证价格可以被客户接受才能在竞争市场中立于不败之地。
首先要清楚高速隔离网的浸塑质量问题出在哪里。护栏的浸塑问题主要是浸塑层不均匀和表面针孔现象。要想降低护栏网的浸塑成本就要减少塑粉的使用，但是这样势必导致浸塑层厚度不均匀。
   然后就是分析导致出现此类问题的原因。大致原因有以下两点：一是炉内温度不均匀，造成护栏网加热湿度不均匀，直接导致浸塑层厚度不均匀，温差越大，**道路围栏网供应商，这个情况越明显。二是震动设备的振动力小，护栏网浸塑后从流化床出来后多余的塑粉还挂在网面上，振动力过小的话多余的塑粉振不下来，造成浸塑层过厚。
   根据以上的原因才可以制定出相应的解决对策。高速隔离网加热炉的加热方式为热量通过烟道从炉的底部送进炉内，炉内是存在温差的。只要设定到炉内温度为365摄氏度时，上部分为272摄氏度，下部分为260摄氏度，这样炉内温差在12摄氏度，就可以使护栏网受热相对均匀，有效解决浸塑层不均匀的问题。另外身动设备振动力小的问题需要通过调节设备改变振动力，才能达到理想效果。